Qingdao Huntsman Auto Parts LTD
Qingdao Huntsman Auto Parts LTD tinsab fil-belt sabiħa tal-baħar Qingdao Ċina. Li għandu ħafna x'joffri storiku u ekonomiku.
Għaliex Agħżelna
Professjonali U Affidabbli
B'snin ta 'esperjenza u kompetenza, waqqafna reputazzjoni qawwija biex nipprovdu prodotti ta' kwalità għolja bi prezzijiet raġonevoli, filwaqt li noffru wkoll ippakkjar personalizzat u prodotti mfassla biex jissodisfaw il-bżonnijiet uniċi tiegħek.
Ipplaggja U Iċċarġja
Fil-kumpanija tagħna, aħna kburin bl-impenn tagħna għas-sodisfazzjon tal-klijent u ngħinu lill-klijenti tagħna jirnexxu fis-swieq tagħhom.
Superviżjoni Awtorattiva tal-Kwalità
Aħna naħdmu biss mal-aqwa u l-aktar fornituri affidabbli biex niżguraw li l-materja prima li nużaw għall-manifattura tal-prodotti tagħna tilħaq l-ogħla standards.
Jirrispondi
Aħna se nibqgħu impenjati li nwasslu servizz ta 'klassi dinjija u aħna l-aħjar għażla għalik.
-
![Zkuk tal-Valv tal-Kromju]()
Zkuk tal-Valv tal-KromjuZkuk tal-Valv tal-Kromju. Mudell Nru.:TR43E. Materjal: Ram (ram. Eff.Length: 14x43mm. Fit toqba tar-rimm 11.5/.453. Adattat għal muturi, mutur, karozzi, trakkijiet, roti eċċAktar -
![Ekstrak Daun Truvia Stevia]()
Ekstrak Daun Truvia SteviaNama Produk:ekstrak daun truvia steviaNomor CAS.:57817-89-7Formula:C38h60o18EINECS:260-975-5Jenis:SteviaNilai Gizi:NutritionalEfek:PemanisAktar -
![Ekstrak Daun Truvia Stevia]()
Ekstrak Daun Truvia SteviaIsem Prodott:extract weraq truvia steviaNumber CAS.:57817-89-7Formula:C38h60o18EINECS:260-975-5Type:SteviaValue Nutrition:NutritionalEffect:SweetenerAktar -
![Ekstrak Daun Truvia Stevia]()
Ekstrak Daun Truvia SteviaNama Produk:ekstrak daun truvia steviaNomor CAS.:57817-89-7Formula:C38h60o18EINECS:260-975-5Jenis:SteviaNilai Gizi:NutritionalEfek:PemanisAktar -
![Zkuk tal-Valv tat-Tajers tal-Mutur]()
Zkuk tal-Valv tat-Tajers tal-MuturSpeċifikazzjoni:TR43E. Materjal: Aluminju. Eff. Tul: 14 * 43 mm. Kulur:Aħmar, Blu, Vjola, Iswed ......Aktar -
![Valv tat-Tajers tal-Muturi TR43E]()
Valv tat-Tajers tal-Muturi TR43E● Valv tat-Tajer Motoycle TR43E. ● Mudell Nru: TR43E. ● Materjal ： Brass (ram）. ● Finitura tan-nikilAktar -
![Valv tat-Tajer Motoycle TR161]()
Valv tat-Tajer Motoycle TR161● Valv tat-Tajer Motoycle TR161. ● Nru tal-Mudell: TR161. ● Materjal ： Żingu jew Brass. ● Finitura tan-nikilAktar -
![Valv tat-Tajers Tubeless tal-Mutur]()
Valv tat-Tajers Tubeless tal-MuturMudell Nru: PVR70. Materjal: Ram jew liga tal-Aluminju disponibbli. Toqba tar-rimm tajbin: .453''/11.5mm. Kwalità: 100 fil-mija Ittestjat. Garanzija: 12-il xahar. Karozza Make: mutur. ĦinAktar -
![Zokk tal-Valv tal-Mutur ta '8mm]()
Zokk tal-Valv tal-Mutur ta '8mmZokk tal-Valv tal-Mutur ta '8mm. Zkuk tal-Valv tat-Tajer ta '90 Grad 11.3mm jew 8.3mm. Mudell Nru.: JS430M-Y. Kulur differenti disponibbliAktar
X'inhu Valv tat-Tajers tal-Mutur?
Valv tat-tajer tal-motoċikletta huwa parti minn tajer mingħajr tubu li jippermetti li l-arja tiċċirkola ġewwa u 'l barra, u żżomm it-tajer issiġillat biex ma tħallix l-arja toħroġ. Il-valvi jintużaw biex jinjettaw l-arja fit-tajer biex jilħqu l-pressjoni korretta. Maż-żmien, il-valvi jistgħu jintlibsu minħabba l-użu regolari.
Tipi ta 'Valv tat-Tajers tal-Mutur
Hemm tipi differenti ta 'valvi tat-tajers tal-muturi, inklużi valvi Presta u Schrader:
Valvoli Presta
Ikollhom bażi wiesgħa tal-gomma u qalba li tista 'titneħħa. Biex tinstalla, imbotta l-valv permezz tar-rimm minn ġewwa u kamin 'l isfel iċ-ċirku knurled fuq iz-zokk tal-valv biex tassigurah.
Valvoli Schrader
Magħrufa wkoll bħala valvi Amerikani, dawn huma l-istess tip ta 'valv użat fuq il-biċċa l-kbira tal-vetturi bil-mutur u huma kompatibbli mal-kompressuri tal-istazzjon tas-servizz.
Maż-żmien, il-valvi tat-tajers tal-muturi jistgħu jintlibsu mill-użu regolari u jistgħu jinstaddu bis-siġillant. Huwa importanti li titneħħa l-qalba tal-valv qabel ma tissewwa tajer, speċjalment jekk ikun ġie msewwija bi prodott aerosol, biex tneħħi kwalunkwe propellent li jkun fadal.
Spjega l-valvi Schrader u Presta
It-tajers moderni tar-roti huma tajers pnewmatiċi, li jfisser li huma minfuħin bl-arja għal pressjoni moderata jew għolja. Fi kważi l-każijiet kollha llum, it-tajers tar-roti jew jużaw innertubes (bużżieqa tal-arja interna), jew huma "tubeless" f'liema każ it-tajer jintefaħ direttament mingħajr l-ebda bużżieqa interna. Fi kwalunkwe każ, it-tajer (jew innertube) ikollu valv li minnu jintefaħ. Hemm żewġ tipi distinti ta 'valvi fl-użu, u kull wieħed jaħdem b'mod differenti. Iż-żewġ tipi ta 'valvi huma magħrufa bħala "Schrader" u "Presta". Valvoli Schrader kultant jissejħu "valvi Amerikani", u l-valvi Presta kultant jissejħu "valvi Franċiżi". Il-valvi Schrader huma l-istess valv li jinstabu fuq it-tajers kollha tal-karozzi, u jinstabu wkoll fuq innertubes tar-roti. Il-valvi Presta huma tipikament użati biss fuq innertubes tar-roti jew roti mingħajr tubu.
Valvoli Schrader u Presta kull wieħed juża twaħħil differenti għall-"ċokk ta 'l-arja" li jgħaqqad mal-valv għall-inflazzjoni. Uħud mill-pompi tar-roti għandhom ċokk ta 'l-arja li huwa kapaċi li jwaħħal kull tip ta' valv, u xi wħud għandhom ċokk ta 'l-arja b'żewġ headed b'twaħħil Presta fuq naħa waħda, u twaħħil Schrader fuq in-naħa l-oħra. Ħafna pompi għandhom ċokk ta 'l-arja li huwa kapaċi li jwaħħal waħda jew l-oħra, iżda mhux it-tnejn. Il-kompressuri ta 'l-arja misjuba fl-istazzjonijiet tal-gażolina għandhom ċokk ta' l-arja li jaqbel mal-valvi Schrader, u adapter huwa meħtieġ li jmur bejniethom jekk tajer li juża valv Presta għandu jintefaħ bl-użu ta 'kompressur ta' l-arja ta 'stazzjon tal-petrol.
Differenzi Fiżiċi
L-aktar differenza ovvja bejn il-valvi Schrader u Presta hija d-dijametru taż-zokk tal-valv. Il-valvi Presta għandhom zokk tal-valv notevolment idjaq b'6 mm wiesgħa, meta mqabbla mal-valvi Schrader li huma wiesgħa 8 mm. Il-valvi Presta jidħlu f'tulijiet varji ta 'zokk tal-valv li ġeneralment ivarjaw minn 48 mm sa 80 mm filwaqt li l-valvi Schrader huma ġeneralment limitati għal tul standard wieħed ta' zokk tal-valv.
Il-valvoli Presta għandhom skorfina żgħira fil-magħluq fuq nett li għandha tinħoll biex tiftaħ il-valv (għall-inflazzjoni jew id-deflazzjoni), u għandha tingħalaq bil-kamin biex tagħlaq il-valv. Ladarba minfuħa, il-pressjoni ta 'l-arja ġewwa l-innertube (jew it-tajer mingħajr tubu) iżżomm il-valv Presta magħluq. Valvoli Schrader m'għandhom l-ebda mekkaniżmu manwali miftuħ u mill-qrib bħal dan, u minflok juża valv poppet mgħobbi bir-rebbiegħa, li meta magħfusa ag kontra r-rebbiegħa tiftaħ il-valv għall-inflazzjoni jew deflazzjoni, u meta ma tkunx depressa, ir-rebbiegħa interna tagħlaq il-valv.
Differenzi Operattivi
Innertubes li jintefħu u/jew tajers mingħajr tubu mgħammra b'valvi Presta u Schrader huwa simili, iżda għandu differenzi notevoli li għandhom jiġu osservati.
Proċedura ta' Inflazzjoni tal-Valv Presta:
Neħħi (ħoll) l-għatu tal-valv (jekk preżenti)
Ħoll kompletament il-ġewż ta 'fuq captive tal-valv biex tiftaħ il-valv
Waħħal iċ-ċokk ta' l-arja mill-pompa (jew waħħal l-inflator tas-CO2)
Nefħu sal-pressjoni tal-arja mixtieqa
Neħħi ċ-ċokk tal-arja mill-pompa (jew aqla l-inflator tas-CO2)
Kamin għal kollox għalaq l-iskorfina ta 'fuq captive biex tagħlaq il-valv
Ibdel (invita) l-għatu tal-valv (jekk preżenti)
Proċedura ta' Deflazzjoni tal-Valv Presta:
Neħħi (ħoll) l-għatu tal-valv (jekk preżenti)
Ħoll kompletament il-ġewż ta 'fuq captive tal-valv biex tiftaħ il-valv
Agħfas manwalment il-valv dritt 'l isfel billi tagħfas 'l isfel fuq nett
Neflaħ sal-pressjoni ta' l-arja mixtieqa
Kamin għal kollox għalaq l-iskorfina ta 'fuq captive biex tagħlaq il-valv
Ibdel (invita) l-għatu tal-valv (jekk preżenti)
Proċedura ta' Inflazzjoni tal-Valv Schrader:
Neħħi (ħoll) l-għatu tal-valv (jekk mhux preżenti, ikseb sostituzzjoni fl-ewwel opportunità)
Waħħal iċ-ċokk ta' l-arja mill-pompa (jew waħħal l-inflator tas-CO2)
Nefħu sal-pressjoni tal-arja mixtieqa
Neħħi ċ-ċokk tal-arja mill-pompa (jew aqla 'CO2inflator)
Ibdel (invita) l-għatu tal-valv (jekk mhux preżenti, ikseb sostituzzjoni fl-ewwel opportunità)
Proċedura ta' Deflazzjoni tal-Valv Schrader:
Neħħi (ħoll) l-għatu tal-valv (jekk mhux preżenti, ikseb sostituzzjoni fl-ewwel opportunità
Bl-użu ta 'oġġett bil-ponta jew għodda, agħfas manwalment il-buttuna taċ-ċentru tal-valv li tinsab fiċ-ċentru tal-ftuħ taz-zokk tal-valv
Neflaħ sal-pressjoni ta' l-arja mixtieqa
Ibdel (invita) l-għatu tal-valv (jekk mhux preżenti, ikseb sostituzzjoni fl-ewwel opportunità)
Il-benefiċċju ewlieni tal-valvi tal-metall huwa li tista 'tixtrihom f'verżjonijiet ta' 90-grad. Tista 'toqgħod jew valvoli tal-metall ta' 11.3mm 90-grad (għall-motoċikletta Ġappuniża aktar ġdida, prinċipalment) jew valvoli ta '8.3mm 90-grad, (għall-mutur Ewropew, prinċipalment).
Il-fatt li għandhom ir-ras tal-valv fi 90-gradi mar-rimm jagħmilhom ħafna aktar faċli biex jiksbu meta jiċċekkjaw u jaġġustaw il-pressjonijiet tat-tajers tal-motoċikletta tiegħek. Kif jista’ jgħidlek kull min ħaraq id-dahar ta’ idu fuq diska tal-brejk ta’ quddiem; huwa diffiċli li tasal f'valv regolari. U mhux se tinsa dik il-ħruq bil-għaġla!
Il-benefiċċju l-ieħor tal-valvi tal-metall fuq dawk tal-gomma huwa li se jdumu pjuttost sakemm il-motoċikletta tiegħek. Aħna nafu ta 'valvi li fornejna li għadhom fl-azzjoni u li jżommu pressjoni perfetta għaxar snin fuq u m'hemm l-ebda raġuni li ma jdumux aktar minn 10 snin.
Tista 'wkoll tixtri adapter tal-valv ta' grad 90-kamin li jwaħħal fuq valv tal-gomma regolari iżda dawn iridu jitneħħew qabel ma ssuq il-motoċikletta, u tagħmilhom daqsxejn aktar battikata milli jiswew.
Il-valvi tal-metall huma kemmxejn itqal minn valvoli tal-gomma iżda biss bi ftit grammi. Huma mhux se jkunu jafu l-bilanċ tar-rota tiegħek barra u, ovvjament, meta twaħħal tajers ġodda, il-fitter jibbilanċja r-rota kif suppost, irrispettivament mit-tip ta 'valv.
Iżda għalina, il-vantaġġ reali huwa l-faċilità ta 'aċċess, li jfisser li int aktar probabbli li tiċċekkja l-pressjonijiet tiegħek li mbagħad ifisser li tkun aktar sigur u tikseb kilometraġġ aħjar mit-tajer tal-mutur tiegħek.
Gwida u Suġġerimenti dwar il-Pressjoni tat-Tajers tal-Mutur
X'inhi l-"Tajba" Pressjoni tat-Tajers tal-Mutur?
L-ammonti ta 'pressjoni tat-tajers tal-muturi tat-triq normalment joqogħdu fil-medda psi ta' 28 sa 40. Irkib ta 'l-isport juża l-issettjar aktar baxx fuq il-placard tal-manifattur, filwaqt li l-irkib tal-vjaġġatur joqgħod madwar l-issettjar ogħla. Dawn ir-regoli tipikament japplikaw għall-isports/muturi tat-triq.
Aħna nagħtu parir għal setting ġenerali ta '32 psi quddiem u wara għal qabda massima u riding sportiv, jew 40 psi quddiem u 42 psi wara għal lonġevità massima.
Għaliex Huwa Importanti Li Tiċċekkja l-Pressjoni tal-Arja tat-Tajers Tiegħi?
Tajers taħt pressjoni jaħarqu, jaffettwaw il-kompost u jaċċelleraw l-ilbies. Jekk issuq fuq tajers aktar baxxi mill-pressjoni rakkomandata, il-prestazzjoni u l-immaniġġjar tar-rota tiegħek jiġu affettwati b'mod negattiv, u l-affarijiet isiru perikolużi f'ċerti kundizzjonijiet. Li jintefaħ iżżejjed joħloq rikba iebsa u jaċċellera wkoll l-użu fil-garża tal-kuntatt taċ-ċentru tat-tajer.
Il-benefiċċji primarji taż-żamma tal-pressjoni korretta tat-tajers tal-muturi jinkludu:
Iffrankar tal-Flus:Tiswijiet tat-tajers jew, agħar minn hekk, tiswijiet tar-roti minħabba inċident mhux meħtieġ jiswew ħafna flus; jimminimizzaw dan ir-riskju billi rkib fuq il-pressjoni tat-tajer it-tajba.
Kunfidenza fl-irkib:Int tkun aktar kunfidenti fit-triq jew fil-binarji b'tajers li jaħdmu kif suppost u rota li timmaniġġja bil-kumdità.
Operazzjoni aktar Sikura:Meta jkollok aktar kontroll fuq ir-rota tiegħek, tista 'topera b'mod aktar sigur, speċjalment f'veloċitajiet għoljin.
Jista' jipprevjeni l-Ilbes tat-Tajers:Ikseb il-lonġevità li għandek mit-tajers tiegħek billi żżommhom taħt pressjoni b'mod korrett.
Rikba Aktar Komdu:Kulħadd iħobb rikba bla xkiel, u tajers taħt pressjoni korretta huma ċ-ċavetta biex jinkiseb dan.
Kif niċċekkja l-Pressjoni tal-Arja tat-Tajers tiegħi?
Dejjem iċċekkja l-pressjoni tat-tajers tiegħek meta t-tajers tiegħek ikunu kesħin, peress li l-pressjoni tista 'tiżdied meta t-tajers tiegħek jisħnu. Biex tiċċekkja l-pressjoni tiegħek, segwi dawn il-passi:
Sib iz-zokk tal-valv, li għandu jkun fuq il-wiċċ ta 'ġewwa tar-rimm tar-rota tiegħek
Neħħi l-għatu u kun żgur li s-sezzjoni miftuħa tkun nadifa
Kun żgur li l-gauge tal-pressjoni tiegħek huwa ssettjat għal żero, imbagħad allinjah fuq it-tarf tal-valv u agħfas 'l isfel
M'għandu jkun hemm l-ebda ħsejjes li jaħarbu l-arja; jekk ikun hemm, il-kejl tiegħek mhuwiex issettjat b'mod korrett
Iċċekkja l-pressjoni fuq il-gauge u aġġusta kif xieraq, irrepeti dawn il-passi biex tikkonferma li għandek l-ammont it-tajjeb fit-tajer
Rakkomandazzjonijiet u Għajnuniet dwar il-Pressjoni tat-Tajers
Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, tkun qed tintefaħ it-tajers tiegħek b'arja standard - li hija tajba - iżda huwa importanti li wieħed jinnota li taħlita irregolari ta 'gassijiet atmosferiċi u temperaturi tista' tvarja ħafna fit-tajer, u taffettwa l-pressjoni tiegħu skont il-kundizzjonijiet tat-temp.
Alternattiva li tevita din il-kwistjoni hija l-inflazzjoni tal-gass tan-nitroġenu pur, li bħala gass inert, huwa ferm aktar stabbli u inqas probabbli li jvarja l-pressjoni tiegħu f'kundizzjonijiet tat-temp differenti. Dan jgħin biex iżid it-tul tal-ħajja tat-tajer tiegħek u jtawwal il-kwalità tal-qabda (aktar ma jisħon tajer, iktar ikun kbir l-għeja tat-tajer, li eventwalment jirriżulta f'telf ta 'qabda).
Tajers tal-Muturi Tubed vs Tubeless - Differenzi u Vantaġġi
X'inhi d-differenza bejn it-tajers tal-muturi b'tubi u dawk mingħajr tubu, u għal liema waħda għandek tmur? Huwa possibbli li tpoġġi tubu f'tyre mingħajr tubu, jew, għall-kuntrarju, tibdel tajer b'tubu f'wieħed mingħajr tubu? Is-sehem ta' liema tip ta' tajer huwa l-aħjar għalik jista' jkun ta' konfużjoni, speċjalment peress li hemm ħafna għażliet differenti hemmhekk.
Tajers tal-Muturi b'tubi
It-tajers tal-muturi b'tubi ilhom żmien twil, u filwaqt li l-karozzi ilhom tubi abbandunati, ħafna muturi għadhom imexxuhom. Ir-raġuni għal dan hija spokes. Spokes jagħmluha ta 'sfida biex tissiġilla bl-arja l-ispazju bejn ir-rimm u t-tajer, u dak huwa fejn jidħol it-tubu: iżomm l-arja bejn ir-rimm u t-tajer.
Essenzjalment, tajer tal-motoċikletta b'tubi għandu żewġ komponenti: tajer iebsa u b'saħħtu u tubu ta 'ġewwa artab biex iżomm l-arja u jagħti l-għamla tiegħu lit-tajer. Il-valv zokk huwa mwaħħal mat-tubu innifsu, u fejn il-muturi b'tubi verament shine huwa prestazzjoni off-road. It-tajers b'tubi jintużaw l-aktar għal enduro, motocross, ħmieġ, u l-biċċa l-kbira tal-muturi ta 'avventura u sport doppju. Dan minħabba li r-roti bil-kbir jassorbu x-xokkijiet ta’ art mhux maħduma, qbiż, blat, u qtar aħjar mir-roti mitfugħa.
Madankollu, xi roti tal-motoċikletta issa huma magħmula bi spik imwaħħla mal-ġenb tar-rimm (l-hekk imsejħa rimmijiet cross-spoked) aktar milli mwaħħlin, li jagħmilha possibbli li r-rota tkun mitbuqa. Lottijiet ta 'bikes avventura jiġu b'siġilli tal-bżieżel tat-taħked mitbuq; fi kliem ieħor, huwa possibbli li tħaddem tajers mingħajr tubu b'roti moderni b'roti b'spokkijiet - iżda tajers b'tubi għandhom il-vantaġġi tagħhom. Fil-biċċa l-kbira, madankollu, il-muturi b'roti b'spik li jridu jitħaddmu b'tubi - u hemm vantaġġi u żvantaġġi li jiġu magħha.
Tipi ta 'Tubed Tyres
Issa hemm żewġ tipi ta’ tajers tal-muturi b’tubi: dawk b’tubi tradizzjonali u dawk b’mousses. Tubi tradizzjonali jiġu fi ħxuna differenti: 1.5mm, 2mm, 3mm, u 4mm, u t-tip ta 'tubu li jkollok bżonn jiddependi fuq it-tip ta' riding li tagħmel. Għar-roti tat-triq, tubi heavy-duty mhumiex meħtieġa peress li t-titqib fuq it-tarmak huma okkorrenza rari, u t-tħaddim ta 'tubi tqal b'veloċità għolja jista' jisħnu żżejjed. Għall-irkib off-road, speċjalment fuq art mhux maħduma, tubi heavy-duty jew ultra-heavy-duty huma aħjar għal reżistenza akbar għat-titqib.
Imbagħad, għandek inserzjonijiet tal-mousse tal-bavalor. Il-mousses huma inserzjonijiet tal-fowm b'qalba solida, u huma ddisinjati għal tlielaq motocross, enduro u rally. Huwa kważi impossibbli li jkollok mousse ċatt peress li r-ragħwa żżomm il-forma tagħha meta tittaqqab, u huwa għalhekk li mousses bħal Nitromousse qed isiru dejjem aktar popolari fost rikkieba off-road u anke avventura. L-uniku żvantaġġ ta 'mousse huwa li ma tistax tmexxihom b'veloċità għolja, li tagħmilhom jisħnu żżejjed.
Vantaġġi u Żvantaġġi tat-Tajers tal-Muturi b'tubi
Meta niġu għal tajer tubu vs tubeless, il-vantaġġ ewlieni huwa d-durabilità u r-reżistenza off-road. Dan, għal darb'oħra, jaqa 'għal roti bil-kbir li jistgħu jieħdu abbuż sever fuq terren iebes, kif ukoll jifilħu qbiż, skossi, qbiż ta' zkuk, u l-affarijiet l-oħra kollha mhux maħduma rikkieba off-road għandhom it-tendenza li jagħmlu fuq ir-roti tagħhom.
L-iżvantaġġ ewlieni tat-tajers b'tubi huwa t-titqib. Ladarba jkollok ċatt, għandek bżonn tneħħi t-tajer, oħroġ it-tubu, u garża jew ibiddlu jekk ikun imqatta' ħażin. Meta tkun barra fuq it-traċċi li tiffaċċja xemx tixraq ta' nofs in-nhar u l-ebda dell minn fejn taħbi, dan mhux eżattament pjaċevoli. Barra minn hekk, it-tajers tal-muturi b'tubi għandhom tendenza li jkunu itqal u jkollhom ħajja iqsar.
Dan ingħad, ħafna rikkieba off-road xorta jippreferu t-tajer b'tubi jew jesperimentaw bil-mousses, speċjalment f'ambjent ta 'kompetizzjoni jew fi vjaġġi itwal.
Tajers tal-Muturi Tubeless
It-tajers tal-muturi mingħajr tubi saru dejjem aktar popolari għal snin issa minħabba li aktar u aktar muturi qed isiru bir-roti fonduti. Rota mitfugħa tista 'ssir mitbuq, u telimina għal kollox il-ħtieġa għal tubu. B'differenza mat-tubi, il-valv zokk mhuwiex parti mit-tajer iżda pjuttost, imwaħħal mar-rimm, li jfisser li l-ispazju bejn ir-rota u t-tajer jista 'jiġi ssiġillat perfettament.
It-tajers tal-muturi mingħajr tubu huma eħxen biex jifilħu titqib, u jekk it-tajer jaqbad dwiefer, il-materjal jissiġilla lilu nnifsu tul l-oġġett biex iżomm it-tajer mitbuq.
Vantaġġi U Żvantaġġi Ta 'Tajers Tubeless
It-tajers mingħajr tubi jdumu aktar u huma ferm inqas suxxettibbli għal titqib. Sakemm it-titqib ma jkunx fil-ħajt tal-ġenb, kull ma trid tagħmel hu li twaħħal it-titqib billi tuża kit ta 'plagg sempliċi minflok ma tneħħi r-rota u t-tajer biex isewwiha. Barra minn hekk, jekk għandek titqib żgħir fuq tajer mingħajr tubu, titlef l-arja gradwalment - li hija ħafna inqas perikoluża milli tikseb tajer ċatt f'daqqa meta tkun qed tivvjaġġa b'veloċità.
It-tajers mingħajr tubi jaħdmu wkoll aktar friski, li jtawlu l-ħajja tagħhom, u huma tipikament eħfef minn tajers b'tubi.
Fabbrika tagħna
Fil-kumpanija tagħna, aħna kburin bl-impenn tagħna għas-sodisfazzjon tal-klijent u ngħinu lill-klijenti tagħna jirnexxu fis-swieq tagħhom. Naħdmu mill-qrib ma 'marki magħrufa biex niżguraw li jirċievu l-aqwa prodotti u servizz disponibbli. L-għan tagħna huwa li nipprovdu esperjenza ta 'xiri bla xkiel u bla tbatija li tiffranka l-ħin u l-flus. Il-prodotti tagħna jvarjaw minn irqajja tat-tajers, zkuk tal-valvi, għodod tat-tiswija, piżijiet tar-roti, tagħmir li jbiddel it-tajers, balancers, u ħafna aktar. Aħna kontinwament nespandu l-firxa tal-prodotti tagħna biex nilħqu l-ħtiġijiet tal-industrija li dejjem jinbidlu, u biex noffru soluzzjoni komprensiva lill-klijenti tagħna.
FAQ
Aħna magħrufa bħala wieħed mill-manifatturi u l-fornituri ewlenin tal-valvi tat-tajers tal-muturi fiċ-Ċina. Il-fabbrika tagħna toffri valv tat-tajer tal-muturi ta 'kwalità għolja magħmul fiċ-Ċina bi prezz kompetittiv. Merħba tikkuntattjana għal servizz bl-ingrossa.